இந்தியாவின் எடிசன் என்று புகழப்படும் இந்த விஞ்ஞானி ஒரு தமிழராம் தெரியுமா? அவரின் பெயர் என்ன தெரியுமா?

நம் அனைவருக்குமே விஞ்ஞானிகள் என்றால் முதலில் நினைவிற்கு வருவது தாமஸ் ஆல்வா எடிசன், அலெக்ஸாண்டர் கிரகம் பெல், ரைட் சகோதர்ர்கள் போன்றவர்கள்தான். ஆனால் வரலாற்றில் மறைந்து போன அல்லது மறக்கடிக்கப்பட்ட மனித குலத்திற்கு பல நன்மைகளை செய்த பல விஞ்ஞானிகள் உள்ளனர்.

Mar 8, 2025 - 15:01

0 4

1. இந்தியாவின் எடிசன்:

அவர்களில் மிகவும் முக்கியமானவர் கோபாலசாமி துரைசாமி நாயுடு (ஜி.டி. நாயுடு), 19 ஆம் நூற்றாண்டின் மிகச்சிறந்த இந்திய விஞ்ஞானியான அவர், 'இந்தியாவின் எடிசன்' என்று செல்லப்பெயர் பெற்றார், அவர் இந்தியாவின் முதல் மின்சார மோட்டாரை உருவாக்கினார், மேலும் ரேஸர் பிளேடுகள் போன்ற நூற்றுக்கணக்கான அன்றாடம் பயன்படுத்தும் பொருட்களைக் கண்டுபிடித்தார்.

2. ஜி.டி. நாயுடு என்பவர் யார்?

கோவையில் உள்ள கலங்கலில் மார்ச் 23, 1893 அன்று பிரிட்டிஷ் இந்தியாவில் சென்னை மாகாணத்தில் பிறந்த ஜி.டி. நாயுடு ஒரு விவசாயக் குடும்பத்தில் பிறந்தார். பள்ளிப் பருவத்தில் வகுப்புகளுக்குச் செல்வதை வெறுத்ததால் அவர் படிப்பில் பின்னடைவை சந்தித்தார். தமிழ் எழுத்தாளர் சிவசங்கர் எழுதிய நாயுடுவின் வாழ்க்கை வரலாற்று நூலான 'அப்பா'வில், ஜி.டி.நாயுடு 3 ஆம் வகுப்பு படிக்கும் போது, தனது ஆசிரியரின் முகத்தில் மணலை வீசிவிட்டு பள்ளியை விட்டு ஓடிவிட்டார் என்று கூறப்பட்டுள்ளது. அந்த அளவிற்கு அவர் படிப்பை வெறுப்பவராக இருந்தார். படிப்பில் ஆர்வமில்லாத, ஜி.டி.நாயுடு ஒரு உணவகத்தில் சர்வராக வேலை செய்வது உட்பட சிறிய வேலைகளைச் செய்யத் தொடங்கினார், மேலும் அவர் குடும்பத்தின் விவசாய நிலங்களிலும் பணியாற்றினார். ஒருமுறை பிரிட்டிஷ் அதிகாரி ஒருவர் மோட்டார் சைக்கிளில் செல்வதைக் கண்ட நாயுடுவின் வாழ்க்கையில் திருப்பம் ஏற்பட்டது. காளைகள் அல்லது குதிரைகள் போன்ற எந்த வெளிப்புற சக்தியாலும் இழுக்கப்படாமல் ஒரு "வண்டி" தானாகவே நகர்வதைக் கண்டு அவர் ஆச்சரியமடைந்ததாக அந்த புத்தகத்தில் கூறப்பட்டுள்ளது.
இந்த சம்பவம் அவரது ஆர்வத்தைத் தூண்டியது, அவர் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் வாங்க பணத்தைச் சேமிக்கத் தொடங்கினார், சுமார் மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவர் சுமார் 400 ரூபாய் சேமித்து, மோட்டார் சைக்கிள் ஒன்றை வாங்கினார். இருப்பினும், இரு சக்கர வாகனத்தை ஓட்டுவதோடு மட்டுமல்லாமல், தீவிர ஆர்வம் கொண்ட நாயுடு, இயந்திரம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைக் கண்டறிய வாகனத்தைப் பிரித்து எடுக்க முடிவு செய்தார். விரைவில், நாயுடு தானாக மெக்கானிக் வேலை கற்றுக்கொண்டு அதை செய்யத் தொடங்கினார், மேலும் பருத்தித் தொழிலைத் தொடங்க பம்பாய்க்கு செல்ல போதுமான பணத்தைச் சேமிக்கத் தொடங்கினார்.

அவரது முயற்சி வெற்றிபெறாததால், ஜி.டி. என் தனது சொந்த ஊருக்குத் திரும்பி ராபர்ட் ஸ்டெய்ன்ஸ் என்ற பிரிட்டிஷ் தொழிலதிபரிடம் வேலை செய்யத் தொடங்கினார். ஸ்டெய்ன்ஸ் நாயுடுவின் அதீத ஆர்வத்தால் மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டார், அவருக்கு ஆங்கிலம் கற்கவும், சொந்தமாகத் தொழில் தொடங்கவும் உதவினார். 1920 ஆம் ஆண்டில், நாயுடு பொள்ளாச்சிக்கும் பழனிக்கும் இடையில் பயணிக்கும் ஒரு பேருந்தை வாங்கினார், மேலும் 1933-ல் அவர் 'யுனைடெட் மோட்டார் சர்வீஸ் (யுஎம்எஸ்)' என்ற பெரிய போக்குவரத்து நிறுவனத்தை நிறுவினார், இது 280 பேருந்துகளைக் கொண்டிருந்தது.
யுஎம்எஸ் பிரிட்டிஷ் இந்தியாவில் மிகவும் திறமையான பொதுப் போக்குவரத்து வாகனங்களை இயக்கியது, மேலும் அதன் நேர்த்தியான மற்றும் நேர்த்தியான பேருந்து நிலையங்கள் மற்றும் முனையங்களுக்கு பெயர் பெற்றது.
ஒரு வெற்றிகரமான தொழிலை நிறுவிய பிறகு, நாயுடு இங்கிலாந்து மற்றும் அமெரிக்காவிற்கு வணிகப் பயணங்களை மேற்கொண்டார், மேலும் அவரது பயணங்களின் போது, கேஜெட்டுகள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகள் குறித்த புதிய உலகத்தைப் பற்றி தெரிந்து கொண்டார், இது இந்தியாவில் தனது சொந்த கண்டுபிடிப்புகளைச் செய்யத் தூண்டியது.

3. ஜி.டி நாயுடுவின் புகழ்பெற்ற கண்டுபிடிப்புகள்:

1937 ஆம் ஆண்டில், இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் எலக்சன் மோட்டார் கோயம்புத்தூரில் உள்ள பீளமேட்டில் உள்ள ஜி.டி.நாயுடுவின் தொழிற்சாலையான நியூ (நேஷனல் எலக்ட்ரிக் ஒர்க்ஸ்) இல் தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த மோட்டாரை ஜி.டி.நாயுடு மற்றும் டி.பாலசுந்தரம் நாயுடு ஆகியோர் உருவாக்கினர், இதன் விளைவாக டெக்ஸ்டூல் மற்றும் பின்னர், லட்சுமி மெஷின் ஒர்க்ஸ் (LMW) நிறுவப்பட்டது. நாயுடுவின் பிற பிரபலமான கண்டுபிடிப்புகளில் மிக மெல்லிய ஷேவிங் பிளேடுகள், பிலிம் கேமராக்களுக்கான தூரத்தை சரிசெய்யும் கருவி, பழச்சாறு பிரித்தெடுக்கும் கருவி, டேம்பர்-ப்ரூஃப் வாக்கு பதிவு இயந்திரம் மற்றும் மண்ணெண்ணெய் மூலம் இயங்கும் விசிறி ஆகியவை அடங்கும். 1941 ஆம் ஆண்டில், நாயுடு இந்தியாவில் ஐந்து வால்வு ரேடியோ செட்களை ஒரு செட்டுக்கு வெறும் ரூ.70க்கு உருவாக்க முடியும் என்று அறிவித்தார், மேலும் 1952 ஆம் ஆண்டில், ரூ.2,000 விலையில் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட பெட்ரோல் எஞ்சின் காரை வெளியிட்டார். இருப்பினும், அவர் அரசாங்கத்திடமிருந்து தேவையான அனுமதியைப் பெற முடியாததால் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது. இயந்திரத் துறையில் தனது கண்டுபிடிப்புகளைத் தவிர, ஜி.டி. நாயுடு ஒரு திறமையான அறிவியல் ஆராய்ச்சியாளராகவும் இருந்தார், அவர் பருத்தி, சோளம் மற்றும் பப்பாளி ஆகியவற்றின் புதிய வகைகளைக் கண்டுபிடித்தார். கோபாலசாமி துரைசாமி நாயுடு ஜனவரி 4, 1974 அன்று தனது 80 வயதில் காலமானார், ஆனால் அவரது புகழ் இன்றும் நிலைத்திருக்கிறது.